涂布機(jī)用于BOPP封箱膠粘帶的涂布出產(chǎn)，將成卷的基材涂上一層特定功用的膠、涂料或油墨等，并烘干后收卷。它選用專(zhuān)用的高速涂布頭，能有用下降氣泡的發(fā)生，涂布機(jī)的收放卷均配置全速自動(dòng)接膜組織，張力閉環(huán)自動(dòng)操控。

涂布機(jī)在作業(yè)的進(jìn)程中，首要會(huì)遵照兩個(gè)作業(yè)進(jìn)程。

一：順轉(zhuǎn)輥定厚進(jìn)程

順轉(zhuǎn)輥涂布及其涂布窗口：先介紹涂布技能中的術(shù)語(yǔ)-涂布窗口，任何涂布辦法(辦法)都有一個(gè)適用計(jì)劃，在必定操作條件(計(jì)劃)內(nèi)能進(jìn)行無(wú)害處的涂布，也就是將流體薄層均勻地涂布到支撐體上，這個(gè)涂布操作的計(jì)劃在涂布技能中稱為涂布窗口。在涂布機(jī)中，是靠調(diào)度順轉(zhuǎn)輥涂布中由兩根改動(dòng)方向相同的涂布輥和計(jì)量輥之間的計(jì)量空位來(lái)操控，在涂布輥上的構(gòu)成的需求厚度的涂層。涂布辦法是順轉(zhuǎn)輥的分外辦法，即其間一根計(jì)量輥不改動(dòng)即轉(zhuǎn)速為零，計(jì)量輥的截面做成逗號(hào)形狀，也叫逗號(hào)刮刀。涂層厚度能夠經(jīng)過(guò)改動(dòng)逗號(hào)刮刀和涂布輥之間的間隔來(lái)調(diào)度。這種分外的順轉(zhuǎn)輥涂布辦法中，在操作不當(dāng)，刀口方位違背作業(yè)方位，涂布參數(shù)和漿料參數(shù)不在某一計(jì)劃內(nèi)，能夠會(huì)呈現(xiàn)豎條道害處，稱為豎條道。

二：反轉(zhuǎn)輥涂層搬運(yùn)進(jìn)程

涂布機(jī)反轉(zhuǎn)輥涂布及其涂布窗口：在極片布機(jī)中，在涂布輥上的漿料涂層是在亮輥空位區(qū)搬運(yùn)到改動(dòng)方向相反背輥上包繞的銅箔或鋁箔上。因而其涂布進(jìn)程也有必要滿足反轉(zhuǎn)棍涂布的規(guī)則。在反轉(zhuǎn)輥涂布進(jìn)程中，若是兩輥空位比較小,毛細(xì)準(zhǔn)數(shù)足夠低，也就是在黏度或速度比較小情況下，在比較寬的速度比率計(jì)劃內(nèi)的的活動(dòng)比較穩(wěn)定。能得到比較好的涂布表觀質(zhì)量。若是空位比較大，在涂布速度較高時(shí)，就簡(jiǎn)略呈現(xiàn)空氣夾藏，在涂層表面有許多纖細(xì)氣泡。有時(shí)為了添加產(chǎn)值，選用行進(jìn)涂布速度，有能夠呈現(xiàn)呈現(xiàn)空氣夾藏害處，為了消除這種害處，選用減小空位的操作辦法。過(guò)小的空位，使涂布輥和背輥彼此揉捏，額外地添加了電機(jī)和減速機(jī)的負(fù)載，構(gòu)成不正常的磨損。這也是漿料在反轉(zhuǎn)輥搬運(yùn)涂布速度受限止的緣由之一。

自動(dòng)調(diào)節(jié)涂層表面密度的涂布機(jī)，包括用于測(cè)量面密度的密度計(jì)，密度計(jì)的一端電連接到涂布機(jī)控制柜，密度計(jì)的末端，螺桿泵電機(jī)伺服控制閥塊和調(diào)節(jié)螺釘分別電氣連接，涂布機(jī)控制柜分別與螺桿泵電機(jī)伺服控制閥連接，伺服控制閥塊設(shè)置在涂布噴嘴上方，調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)節(jié)涂布噴嘴和后輥之間的間距。

如今通過(guò)組件之間的連接，形成了新型的閉環(huán)控制系統(tǒng)，并自動(dòng)監(jiān)控以調(diào)節(jié)基板噴霧的表面密度，從而解決了監(jiān)測(cè)和計(jì)算人工監(jiān)測(cè)和手動(dòng)的問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)中表面密度的調(diào)整，精度低，調(diào)整低的問(wèn)題，現(xiàn)在有具有散熱結(jié)構(gòu)的新型的車(chē)輪，包括車(chē)輪輪體輪芯和多個(gè)擋板翅片，車(chē)輪內(nèi)芯的外側(cè)壁，通過(guò)阻擋翅片連接到車(chē)輪輪體的內(nèi)側(cè)壁，它還具有良好的散熱效果。